- Patología
Obra nueva
Al comenzar una obra nueva, uno de los aspectos más importantes es la realización de un estudio geotécnico del terreno sobre el que vamos a empezar a construir. Gracias a este análisis podemos conocer en profundidad las características del suelo y determinar si es apto para soportar la estructura proyectada. Y es que construir sobre una base inadecuada puede tener consecuencias irreversibles.
Por eso, el estudio geotécnico debe ser el primer paso en cualquier proyecto de edificación. No se trata solo de cumplir con una normativa, sino de construir con responsabilidad y prevenir errores que luego pueden salir mucho más caros de corregir.
El estudio geotécnico identifica la composición, resistencia, capacidad portante, presencia de agua subterránea y posibles riesgos geológicos del terreno. Una información esencial para diseñar una cimentación adecuada y segura.
De hecho, según los resultados del estudio, se puede determinar si se necesita un sistema convencional o si, por el contrario, el terreno puede ser inestable y es necesario aplicar de antemano soluciones específicas como micropilotes.
¿Cuándo instalar micropilotes en una obra nueva?
Los micropilotes en obra nueva son una solución efectiva cuando el terreno no presenta condiciones adecuadas para una cimentación superficial tradicional. Se recomienda instalar micropilotes en los siguientes casos:
- Cuando el estudio geotécnico detecta suelos blandos o de baja capacidad portante en las capas superiores.
- Si se encuentra una capa resistente a gran profundidad.
- En terrenos con rellenos artificiales inestables.
- Cuando existe riesgo de asientos diferenciales o movimientos del terreno.
- En zonas con construcciones colindantes donde se requiere una cimentación que minimice las vibraciones y afectaciones.
- Cuando se construye estructuras que pesan mucho (un bloque de viviendas, la pilastra de un puente…).
- Al construir algo que no puede tener ningún tipo de asiento (ampliación de edificio existente, almacén automático o maquinaria industrial de control numérico…)
Los micropilotes en obra nueva permiten transferir las cargas de la estructura a capas profundas y estables del terreno, asegurando la estabilidad a largo plazo.
¿Qué puede suceder si no se colocan micropilotes en obra nueva cuando es necesario?
Ignorar las recomendaciones del estudio geotécnico o no emplear soluciones como micropilotes en obra nueva puede generar estos problemas:
- Hundimientos del terreno: El edificio puede asentarse de manera desigual, provocando inclinaciones o deformaciones, además de desplazamientos de la cimentación.
- Grietas estructurales: Aparecen en muros, techos y suelos, incluso en construcciones recién terminadas.
- Inestabilidad general: La falta de un sistema de cimentación adecuado puede comprometer la seguridad de los ocupantes.
Asimismo, no es recomendable realizar inyecciones de resina expansiva en obras nuevas, ya que el terreno aún no ha recibido las cargas definitivas del edificio, lo que puede provocar asentamientos diferenciales no controlados tras la intervención. Esta técnica puede alterar de forma irreversible el comportamiento natural del terreno y comprometer tanto el modelo geotécnico como el cálculo estructural del proyecto.
| Problema | Descripción |
|---|---|
Hundimientos del terreno | El edificio puede asentarse de manera desigual, generando inclinaciones o deformaciones, además de desplazamientos de la cimentación |
Grietas estructurales | Grietas visibles en muros, techos y suelos, incluso en obras nuevas. |
Inestabilidad general | La falta de una cimentación adecuada pone en riesgo la seguridad de los ocupantes. |
¿Qué consecuencias tiene un trabajo mal hecho desde el inicio?
Construir sin seguir las recomendaciones técnicas adecuadas puede hacer que una casa nueva comience a presentar fallos visibles en muy poco tiempo:
- Grietas en una casa nueva, tanto estructurales como estéticas.
- Desajuste de puertas y ventanas.
- Filtraciones de aire o agua por desplazamientos en cerramientos y acabados.
- Deterioro acelerado de la edificación.
- Costos imprevistos en reparaciones y refuerzos.
